Česká cyklistika si připsala další významný úspěch. V rankingu Evropské cyklistické unie (UEC) byla po započítání výsledků ze všech disciplín Česká republika druhou nejúspěšnější zemí Evropy za rok 2024. Lepší je pouze Francie.

„To, že jsme se umístili jako druhá nejlepší federace podle rankingu UEC, mě velice těší. Je vidět, že v Evropě patříme skutečně k těm nejsilnějším. Na co jsem pak obzvláště pyšný, je šíře disciplín, ve kterých jsme tyto body získali. Je vidět, že oproti jiným cyklistickým velmocem jsme jedni z mála, kteří soutěží na úrovni v různých disciplínách od sálovky až po silniční cyklistiku,” uvedl David Průša, prezident ČSC.

Bodově hodnoceny byly silnice, horská kola, dráha, BMX Racing, BMX Freestyle, cyklokros, gravel, trial a sálová cyklistika. Započítávaly se výsledky z mistrovství Evropy a Evropských pohárů ze všech kategorií.

Klasifikováno bylo celkem 33 zemí a pomyslné dílčí prvenství si Česká republika připsala v cyklokrosu. Ovšem k tomu řada dalších umístění v popředí z ostatních disciplín a po sečtení z toho bylo výborné druhé místo. Až za ČR skončily např. Německo, Velká Británie, Švýcarsko, Belgie, Nizozemsko, Španělsko a další cyklistické velmoci.

V žebříčku získaných medailí z mistrovství Evropy napříč všemi kategoriemi je Česko desáté (6 zlatých, 15 stříbrných, 12 bronzových). „Tady je to co do výsledku trošku horší, ale měli jsme vloni řadu umístění na čtvrtých a pátých místech, což je vždy i trochu o štěstí. Přeji tedy našim reprezentantům, aby jim štěstí v letošním roce přálo a podařilo se jim si z evropských akcí odvézt co nejvíc cenných kovů,” doplnil David Průša.

Pořadí dle rankingu z výsledků na ME a EP: 1. Francie 675 b., 2. ČR 626, 3. Švýcarsko 622, 4. Německo 602, 5. Španělsko 598, 6. V. Británie 551, 7. Itálie 547, 8. Nizozemsko 497.

Pořadí dle zisku medailí: 1. V. Británie 56 (23 + 20 + 13), 2. Francie 55 (19 + 17 + 19), 3. Itálie 52 (18 + 14 + 20), 4. Německo 47, 5. Nizozemsko 40, 6. Švýcarsko 38, … 10. ČR 33 (6 + 15 + 12).

Foto: Filip Bezděk a UEC/Roberto Bettini/SprintCyclingAgency

Autor článku: Jan Krůta

Související

Doporučené