Praha je o krok blíž cyklistickému centru s velodromem světových parametrů

V místě nevyužívaného chrtího závodiště v Praze 5 může vzniknout nové národní cyklistické centrum. Kromě stavby krytého velodromu, který bude splňovat parametry pro mezinárodní soutěže, by nová hala mohla sloužit i pro doplňkové sportovní vyžití. Český svaz cyklistiky by se tak po letech dočkal důstojného reprezentativního zázemí.

Český svaz cyklistiky, zástupci magistrátu hlavního města i výbor pro územní plánování Prahy 5 se shodli: místo nevyužívaného chrtího závodiště v okolí Plzeňské ulice by mohl vzniknout nový cyklistický areál s krytým velodromem. Cyklisté se tak mohou po letech dočkat areálu s opravdu světovými parametry. “Dráha, která by našim reprezentantům umožnila kvalitní trénink, u nás bohužel stále není,” říká Petr Marek, prezident Českého svazu cyklistiky. “Kvalitní a moderní zázemí pro cyklistický svaz by navíc přitáhlo pozornost mladých lidí. Podobný areál je základem k tomu, aby se česká cyklistika dostala na špičku světové cyklistiky, a udržela se na ní.” 

A nový velodrom se líbí také českým cyklistickým hvězdám: “Nový velodrom pomůže rozšířit základnu našich úspěšných dráhařů, ale pomůže rozšířit i možnost kvalitní přípravy pro cyklisty z jiných disciplín. Na velodrom budou navazovat i další menší projekty (pumptrack, uzavřený cyklookruh, U-rampa), a tím vznikne kvalitní cyklistické centrum nejen pro závodníky, ale především i pro děti a veřejnost, kteří si zde budou moci zvolit z několika druhů aktivit,” říká cross-country cyklista a olympijský vítěz Jaroslav Kulhavý. “Jsem přesvědčen že opravdu kvalitní, 250 metrů dlouhý velodrom se standardní dřevěnou dráhou a odpovídajícím zázemím pozvedne kvalitu a množství cyklistů. Zájem o cyklistiku je v Česku totiž obrovský, a nový velodrom může přinést ještě lepší výsledky z olympiády, mistrovství světa i Evropy,” říká špičkový dráhový reprezentant Daniel 

Babor. „Nový velodrom je skvělý nápad,“ říká Zdeněk Štybar, sedminásobný mistr světa v cyklokrosu. „Pokud chceme být schopni závodit s těmi nejlepšími, musíme k tomu mít odpovídající podmínky. Projekt může navíc otevřít bránu novým talentům a amatérům, které Česká republika potřebuje.“

Kromě Českého svazu cyklistiky podporuje vznik areálu také hlavní město Praha a Národní sportovní agentura. “Praha nová sportoviště potřebuje a velodrom mezinárodních rozměrů tu vyloženě chybí,” říká Vít Šimral, pražský radní pro oblast sportu a volnočasových aktivit. A projekt podporuje také Filip Neusser, předseda Národní sportovní agentury: „S Českým svazem cyklistiky dlouhodobě spolupracujeme a máme rozjednaných několik velmi pěkných projektů. Cyklistika má v České republice velkou tradici a tento svaz vnímáme jako velmi silný. Uvědomujeme si, že tady chybí areál pro kvalitní trénink dráhových cyklistů a věřím, že tento projekt jim může potřebné zázemí dodat.“ 

Projekt velodromu jednomyslně podpořil Výbor územního rozvoje Prahy 5. „Chrtí závodiště je naprostý nesmysl a bez jakékoliv přidané hodnoty pro místní občany. Prosazuji, aby nový velodrom nebyl výhradně jen o cyklistice pro profíky. Areál musí být k dispozici cyklistické mládeži a aktivní veřejnosti. Jednou z možných variant je dokonce i cyklistická hala kombinovaná s atletickým oválem a sportovní palubovkou pro míčové hry. Praha 5 například nedisponuje krytou halou pro atletiku, tradičního sportu, který u dětí rozvíjí nejlépe jejich všestrannost," dodává k sportovním možnostem Štěpán Rattay, zastupitel MČ Praha 5 za Pirátskou stranu.

V České republice kvalitní cyklistický areál s mezinárodními parametry velmi chybí. Lokalita je velmi dobře dostupná díky poloze u Plzeňské ulice, a také blízkému napojení na Letiště Václava Havla. Součástí areálu bude kromě velodromu také komplexní infrastruktura pro rozvoj a podporu cyklistického sportu na všech úrovních, od vrcholové přes mládežnickou až po akce pro veřejnost. Ta bude moct navštívit nové muzeum cyklistiky nebo multimediální prezentaci individuální občanské cyklodopravy – cyklistika je v současné době podporována nejen jako výkonnostní sportovní disciplína, ale také jako jedno z řešení individuální dopravy v Praze. Podpora výstavby multifunkčního areálu je jasný signál, že cyklistika je součástí životního stylu pro 21. století.

Autor článku: Michal Kramer