{"id":41970,"date":"2026-07-03T05:59:23","date_gmt":"2026-07-03T03:59:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/?p=41970"},"modified":"2026-07-03T05:59:26","modified_gmt":"2026-07-03T03:59:26","slug":"pavel-bittner-od-premiery-na-tour-mam-vetsi-rychlost","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/pavel-bittner-od-premiery-na-tour-mam-vetsi-rychlost\/","title":{"rendered":"Pavel Bittner: Od premi\u00e9ry na Tour m\u00e1m v\u011bt\u0161\u00ed rychlost"},"content":{"rendered":"\n

T\u011b\u0161\u00ed se na druhou Tour de France kari\u00e9ry. Pavel Bittner se dok\u00e1zal dostat do formy, p\u0159esto\u017ee v z\u00e1v\u011bru kv\u011btna p\u0159i z\u00e1vod\u011b Classique Dunkerque vlet\u011bl do \u017eelezn\u00fdch bari\u00e9r a m\u011bl \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b p\u0159etr\u017een\u00fd vaz v kotn\u00edku. Nejpresti\u017en\u011bj\u0161\u00ed etapov\u00fd z\u00e1vod planety pojede jako l\u00eddr nizozemsk\u00e9 formace Picnic PostNL pro sprinty. <\/p>\n\n\n\n

Budete stoprocentn\u011b fit a ve form\u011b pro Tour de France 2026?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bezprost\u0159edn\u011b po p\u00e1du mi doktor ve Francii \u0159ekl, \u017ee budu \u0161est t\u00fddn\u016f bez sportu. A j\u00e1 v\u011bd\u011bl, \u017ee za sedm t\u00fddn\u016f za\u010d\u00edn\u00e1 Tour. Nicm\u00e9n\u011b po n\u00e1vratu a konzultaci s odborn\u00edky v \u010cesku m\u011b v\u0161ichni uklid\u0148ovali, \u017ee v\u0161e p\u016fjde rychle. U\u017e za n\u011bjak\u00fdch deset dn\u016f jsem byl skute\u010dn\u011b zp\u00e1tky v p\u0159\u00edprav\u011b, by\u0165 zpo\u010d\u00e1tku jsem na kole nejezdil. Ale te\u010f se c\u00edt\u00edm skute\u010dn\u011b fajn, forma jde postupn\u011b nahoru. Cel\u00fd proces byl neskute\u010dn\u011b rychl\u00fd.<\/p>\n\n\n\n

Ovlivn\u00ed tr\u00e9ninkov\u00fd v\u00fdpadek \u0161ance vybojovat ve Francii vysn\u011bn\u00e9 v\u00edt\u011bzstv\u00ed?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jsem ve stavu, kdy nepoci\u0165uji \u017e\u00e1dnou bolest. Zran\u011bn\u00ed m\u011b nelimituje. Hodn\u011b jsem tr\u00e9noval p\u0159ed zran\u011bn\u00edm a c\u00edtil jsem se tehdy v\u00e1\u017en\u011b siln\u00fd. Tak\u017ee forma se vracela o dost l\u00e9pe, ne\u017e kdybych za\u010d\u00ednal z nuly. Mo\u017en\u00e1 mi pauza i n\u011bco dala. Dostal jsem se do Centra pohybov\u00e9 medic\u00edny, kde jsem za\u010dal spolupracovat s hodn\u011b \u0161ikovn\u00fdm fyzioterapeutem. Krom\u011b v\u011bc\u00ed souvisej\u00edc\u00edch se zran\u011bn\u00edm jsme hodn\u011b pracovali i na zlep\u0161en\u00ed d\u00fdch\u00e1n\u00ed. Jde o drobnosti, ale ka\u017ed\u00e1 v\u011bc je k n\u011b\u010demu dobr\u00e1. Ur\u010dit\u011b mi situace dodala i ment\u00e1ln\u00ed s\u00edlu.<\/p>\n\n\n\n

P\u0159edstavovala pro p\u0159\u00edpravu komplikaci velk\u00e1 vedra, kter\u00e1 v posledn\u00edch t\u00fddnech panovala?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Po\u0159\u00eddil jsem si dom\u016f mobiln\u00ed klimatizaci, tak\u017ee jsem byl v pohod\u011b\u2026 Sm\u011brem k Tour to bylo vlastn\u011b super, proto\u017ee jsem nepot\u0159eboval do p\u0159\u00edpravy p\u0159id\u00e1vat \u017e\u00e1dn\u00e9 speci\u00e1ln\u00ed prvky, abych t\u011blo nachystal na vedro, kter\u00e9 v\u011bt\u0161inu etap ve Francii prov\u00e1z\u00ed. D\u0159\u00edve jsem jezdil nabalen\u00fd t\u0159eba v bund\u011b nebo \u0161lapal v zimn\u00edm cyklistick\u00e9m oble\u010den\u00ed doma na trena\u017eeru. Te\u010f prost\u011b sta\u010dilo jezdit venku v nejv\u011bt\u0161\u00edm horku.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Je probl\u00e9m skute\u010dnost, \u017ee jste t\u00e9m\u011b\u0159 sedm t\u00fddn\u016f bez z\u00e1vod\u016f?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mysl\u00edm, \u017ee rychlost se mi z nohou nevypa\u0159ila. Ur\u010dit\u011b by z hlediska sehranosti rozj\u00ed\u017ed\u011bc\u00edho vl\u00e1\u010dku bylo lep\u0161\u00ed, kdybych alespo\u0148 n\u011bjak\u00e9 z\u00e1vody p\u0159ed Tour absolvoval. Po\u010d\u00edt\u00e1m s t\u00edm, \u017ee t\u0159et\u00ed hromadn\u00fd sprint bude tz hlediska t\u00fdmov\u00e9 souhry lep\u0161\u00ed ne\u017e prvn\u00ed, ale to neznamen\u00e1, \u017ee nem\u016f\u017eeme bojovat o v\u00edt\u011bzstv\u00ed. Nejde o velk\u00fd probl\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n

P\u0159\u00edle\u017eitost otestovat nohy v ostr\u00e9m re\u017eimu p\u0159edstavovalo mistrovstv\u00ed republiky. Nakonec jste ho vynechal. Pro\u010d?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0158e\u0161ili jsme v\u0161e s t\u00fdmem. J\u00e1 cht\u011bl z\u00e1vodit, proto\u017ee v \u010cesku moc nejezd\u00edm. Nav\u00edc je to kousek od m\u00e9ho rodi\u0161t\u011b. A mo\u017enost uk\u00e1zat se v pelotonu p\u0159ed rodinou na dom\u00e1c\u00ed p\u016fd\u011b je v\u017edy speci\u00e1ln\u00ed. Sou\u010dasn\u011b v\u0161ak bylo pot\u0159eba vz\u00edt v potaz bl\u00ed\u017e\u00edc\u00ed se start Tour de France. Hodn\u011b jsme v\u0161e konzultovali s tren\u00e9rem. Z logistick\u00fdch d\u016fvod\u016f a pot\u0159eby z\u00edskat v z\u00e1v\u011bre\u010dn\u00e9m t\u00fddnu klid na p\u0159\u00edpravu, padlo rozhodnut\u00ed v Jesen\u00edku nestartovat.<\/p>\n\n\n\n

Tour de France pojedete podruh\u00e9 v kari\u00e9\u0159e. Jak moc jste se za rok od minul\u00e9 \u00fa\u010dasti zm\u011bnil?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zlep\u0161il jsem se v absolutn\u00ed rychlosti. Mysl\u00edm, \u017ee p\u0159i klasice Scheldeprijs to bylo vid\u011bt. Druh\u00e9 m\u00edsto bylo jasn\u00fdm d\u016fkazem.<\/p>\n\n\n\n

Poci\u0165ujete s bl\u00ed\u017e\u00edc\u00edm se startem nervozitu?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zat\u00edm v\u016fbec. Posledn\u00edch \u0161est t\u00fddn\u016f jsem jenom tr\u00e9noval a byl v klidu. Jenom jsem jezdil na kole, rehabilitoval nebo odpo\u010d\u00edval.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

V\u00e1\u0161 t\u00fdm letos slavil zat\u00edm jedin\u00e9 v\u00edt\u011bzstv\u00ed v podob\u011b etapov\u00e9ho \u00fasp\u011bchu v Turecku. Z presti\u017en\u00edch z\u00e1vod\u016f m\u00e1 Picnic PostNL druh\u00e9 m\u00edsto p\u0159i Scheldeprijs, t\u0159et\u00ed z Bredene Koksijde Classic a \u0161est\u00e9 z Ronde van Brugge, p\u0159i\u010dem\u017e v\u0161echna um\u00edst\u011bn\u00ed jsou va\u0161e. V\u00e1\u017en\u011b si nep\u0159ipou\u0161t\u00edte tlak?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pohybujeme se na \u00farovni, kde chce ka\u017ed\u00fd vyhr\u00e1t. Ur\u010dit\u011b nenajdete v pelotonu z\u00e1vodn\u00edka, kter\u00fd by nem\u011bl motivaci. V\u0161ichni si uv\u011bdomujeme, pro\u010d na Tour budeme. Nen\u00ed pot\u0159eba n\u011bjak extra zvy\u0161ovat nap\u011bt\u00ed. Cen\u00edm si, \u017ee v na\u0161em t\u00fdmu se nic takov\u00e9ho ned\u011bje. Je to jako s k\u00e1vou. Kdy\u017e je p\u0159i v\u00fdrob\u011b espressa moc tlaku, v\u00fdsledek nen\u00ed dobr\u00fd. S cyklistikou je to stejn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

B\u011bhem t\u00fdmov\u00fdch porad jste nesly\u0161el, \u017ee je pot\u0159eba na Tour vybojovat prvenstv\u00ed, proto\u017ee zat\u00edm v leto\u0161n\u00ed sezon\u011b velk\u00e9 v\u00edt\u011bzstv\u00ed va\u0161e sestava nem\u00e1?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

M\u00e1m pocit, \u017ee v r\u00e1mci t\u00fdmu nen\u00ed n\u00e1lada \u0161patn\u00e1. Samoz\u0159ejm\u011b, kdy\u017e se ud\u011bl\u00e1 velk\u00fd v\u00fdsledek, v\u0161ichni z\u00edskaj\u00ed extra drive. Ale nen\u00ed to tak, \u017ee t\u0159eba na Giru by se kluci nesna\u017eili. Jen se prost\u011b nese\u0161la spr\u00e1vn\u00e1 konstelace. Snad v\u0161e vyjde ve Francii.<\/p>\n\n\n\n

P\u0159i debutu na Tour de France jste byl ve sprintersk\u00fdch dojezdech jednou \u010dtvrt\u00fd a p\u00e1t\u00fd. Co je pot\u0159eba k v\u00edt\u011bzstv\u00ed?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Je t\u0159eba \u0159\u00edct, \u017ee sprinty na Tour de France nejsou n\u00e1ro\u010dn\u011bj\u0161\u00ed ne\u017e jinde. Jenom se toho \u010dlov\u011bk nesm\u00ed b\u00e1t a chopit se \u0161ance. Ve spurtu se m\u016f\u017ee st\u00e1t cokoliv. Prom\u011bnn\u00fdch je v\u00edce ne\u017e p\u0159i dojezdu na kopec. Studoval jsem si trasu leto\u0161n\u00edho ro\u010dn\u00edku a \u0161anc\u00ed bude hodn\u011b. Nav\u00edc m\u00e1m podle dosavadn\u00edho pr\u016fb\u011bhu sezony pocit, \u017ee nen\u00ed jasn\u00fd favorit, kter\u00fd by m\u011bl jednozna\u010dn\u011b vyhr\u00e1vat v\u0161echno.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1te vybran\u00e9 etapy, na kter\u00e9 se chcete zam\u011b\u0159it?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

U\u017e jsem si itiner\u00e1\u0159 proch\u00e1zel a je\u0161t\u011b ur\u010dit\u011b budu mnohem detailn\u011bji. L\u00edb\u00ed se mi p\u00e1t\u00e1 a sedm\u00e1 etapa. Uvid\u00edme, jak se vyvine druh\u00e9 d\u011bjstv\u00ed, kdy se bude fini\u0161ovat v Barcelon\u011b. Mo\u017en\u00e1 p\u016fjde o prvn\u00ed p\u0159\u00edle\u017eitost k hromadn\u00e9mu dojezdu. Ale ten prvn\u00ed den nen\u00ed pro sprintery nikdy p\u0159\u00edjemn\u00fd. Nervozita v bal\u00edku je obrovsk\u00e1. Nav\u00edc podle dostupn\u00fdch dat jsou ve m\u011bst\u011b p\u0159ed dojezdem hodn\u011b zaj\u00edmav\u00e9 zat\u00e1\u010dky a snad i n\u011bjak\u00e9 kruhov\u00e9 objezdy. Pro div\u00e1ky ur\u010dit\u011b atraktivn\u00ed pod\u00edvan\u00e1, pro n\u00e1s cyklisty hodn\u011b nep\u0159\u00edjemn\u00e1 z\u00e1le\u017eitost.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

T\u011b\u0161\u00ed se na druhou Tour de France kari\u00e9ry. Pavel Bittner se dok\u00e1zal dostat do formy, p\u0159esto\u017ee v z\u00e1v\u011bru kv\u011btna p\u0159i z\u00e1vod\u011b Classique Dunkerque vlet\u011bl do \u017eelezn\u00fdch bari\u00e9r a m\u011bl \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b p\u0159etr\u017een\u00fd vaz v kotn\u00edku. Nejpresti\u017en\u011bj\u0161\u00ed etapov\u00fd z\u00e1vod planety pojede jako l\u00eddr nizozemsk\u00e9 formace Picnic PostNL pro sprinty. Budete stoprocentn\u011b fit a ve form\u011b pro Tour […]<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":36469,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,18,7],"tags":[11],"class_list":["post-41970","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novinky","category-silnice","category-uvodni-stranka","tag-silnice"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41970"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41970\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42048,"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41970\/revisions\/42048"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}