{"id":36328,"date":"2025-07-01T12:09:37","date_gmt":"2025-07-01T10:09:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/?p=36328"},"modified":"2025-07-01T12:09:40","modified_gmt":"2025-07-01T10:09:40","slug":"chci-vyhrat-etapu-rika-pavel-bittner-o-debutu-na-tour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/chci-vyhrat-etapu-rika-pavel-bittner-o-debutu-na-tour\/","title":{"rendered":"Chci vyhr\u00e1t etapu, \u0159\u00edk\u00e1 Pavel Bittner o debutu na Tour"},"content":{"rendered":"\n

Spln\u011bn\u00fd sen v podob\u011b Tour de France! Pavel Bittner, dvaadvacetilet\u00fd cyklista t\u00fdmu Picnic PostNL, pojede Tour de France! Jako \u010dtrn\u00e1ct\u00fd \u010cech v historii! “Zkus\u00edm vyhr\u00e1t etapu. Proto m\u011b t\u00fdm na Tour pos\u00edl\u00e1,” \u0159\u00edk\u00e1 odhodlan\u011b dvaadvacetilet\u00fd rod\u00e1k z Olomouce p\u0159ed bitvou startuj\u00edc\u00ed 5. \u010dervence v Lille.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Po mistrovstv\u00ed republiky, na n\u011bm\u017e vybojoval v B\u00e1novc\u00edch nad Bebravou p\u00e1tou p\u0159\u00ed\u010dku, zam\u00ed\u0159il do Belgie, kde absolvoval posledn\u00ed tr\u00e9ninky p\u0159ed cestou na Grande Boucle. Ve st\u0159edu ve\u010der se p\u0159ipoj\u00ed k t\u00fdmu, ve \u010dtvrtek absolvuje t\u00fdmovou prezentaci v d\u011bji\u0161ti prvn\u00ed etapy.<\/p>\n\n\n\n

Nominaci na Tour de France 2025 ozn\u00e1mil t\u00fdm Picnic PostNL v pond\u011bl\u00ed. Od kdy jste v\u011bd\u011bl, \u017ee budete z\u00e1vodit na nejv\u011bt\u0161\u00ed etapov\u00e9 bitv\u011b planety?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

M\u011bl jsem to v hlav\u011b u\u017e od zimy, kdy mi veden\u00ed b\u011bhem p\u0159\u00edpravy nazna\u010dilo, \u017ee Tour je jednou z variant. P\u016fvodn\u00ed program zahrnoval prim\u00e1rn\u011b Vueltu. Ale t\u00fdm byl spokojen\u00fd, jak jezd\u00edm v prvn\u00ed \u010d\u00e1sti sezony. Tak\u017ee n\u011bkdy v pr\u016fb\u011bhu dubna jsem dostal informaci, \u017ee pojedu Tour de France a cel\u00e1 p\u0159\u00edprava se startu uzp\u016fsobila. V kv\u011btnu jsem m\u011bl volno, abych m\u011bl prostor na tr\u00e9nink zam\u011b\u0159en\u00fd vylo\u017een\u011b k Tour.<\/p>\n\n\n\n

Co pro v\u00e1s znamenala nominace na Tour de France?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jde o nejv\u011bt\u0161\u00ed z\u00e1vod sv\u011bta. Kdy\u017e se jeho n\u00e1zev vyslov\u00ed, ka\u017ed\u00fd hned v\u00ed, o \u010dem je \u0159e\u010d. Je to jin\u00fd level ne\u017e Vuelta, kterou jsem absolvoval minul\u00fd rok. Od d\u011btstv\u00ed jsem na Tour koukal v televizi. Nikdy jsem se nebyl jako div\u00e1k pod\u00edvat ani u trati. A te\u010f budu jej\u00ed sou\u010d\u00e1st\u00ed. Jde o vzpom\u00ednku na cel\u00fd \u017eivot. B\u00fdt jeho sou\u010d\u00e1st\u00ed n\u011bco znamen\u00e1. Douf\u00e1m, \u017ee v budoucnosti bude p\u0159\u00edle\u017eitost\u00ed v\u00edce.<\/p>\n\n\n\n

Na Tour de France nastoup\u00edte jako \u010dtrn\u00e1ct\u00fd z\u00e1vodn\u00edk z \u010ceska. Studoval jste si historii v\u00fdsledk\u016f va\u0161ich p\u0159edch\u016fdc\u016f?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ano. Kdy\u017e vyhr\u00e1l Zden\u011bk \u0160tybar, tak jsem jeho \u00fasp\u011bch sledoval v televizi. M\u00e1m v hlav\u011b obr\u00e1zek, jak tehdy v LeHavru doj\u00ed\u017ed\u011bl do c\u00edle. Je to p\u0159esn\u011b deset let. Bylo by super, kdybych na n\u011bj dok\u00e1zal nav\u00e1zat. Pochopiteln\u011b v\u00edm, \u017ee Roman Kreuziger jezdil na celkov\u00e9 po\u0159ad\u00ed a m\u00e1 nejv\u00edce \u00fa\u010dast\u00ed. V televizi jsem sledoval i p\u011bkn\u00e9 v\u00fdsledky Jana B\u00e1rty a Leopolda K\u00f6niga. V\u00edm, \u017ee Svorada vyhr\u00e1l t\u0159i etapy.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Jak\u00e9 budou taktick\u00e9 z\u00e1m\u011bry va\u0161eho t\u00fdmu?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nepojedeme na celkov\u00e9 po\u0159ad\u00ed, budeme se sna\u017eit sb\u00edrat etapy. Do hor je p\u0159ipraven Frank van den Broek, Warren Barguil a Oscar Onley. Pro sprinty jsme ur\u010den\u00ed jako dva l\u00edd\u0159\u00ed j\u00e1 a Tobias Lund Andresen. On bude m\u016fj posledn\u00ed leadout, j\u00e1 naopak jeho v dojezdech, kde budou mal\u00e9 kope\u010dky. Je podobn\u00fd ve sprintu jako j\u00e1. Jezd\u00ed hodn\u011b intuitivn\u011b. Um\u00ed si naj\u00edt \u0161kv\u00edru a prot\u00e1hnout se.<\/p>\n\n\n\n

V kter\u00fdch etap\u00e1ch budete jasnou jedni\u010dkou?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hned v prvn\u00ed etap\u011b. Pak asi ve t\u0159et\u00ed. Studoval jsem si itiner\u00e1\u0159 z\u00e1vodu a \u0159e\u0161il v\u0161e i se sportovn\u00edm \u0159editelem. U\u017e b\u011bhem prvn\u00edho z\u00e1vodn\u00edho bloku budu m\u00edt t\u0159i p\u0159\u00edle\u017eitosti k \u00fatoku na etapu, stejn\u011b tak Tobias.<\/p>\n\n\n\n

Tour de France 2025 startuje etapou, kter\u00e1 d\u00e1v\u00e1 velkou nad\u011bji na zisk \u017elut\u00e9ho trikotu l\u00eddra z\u00e1vodu n\u011bkter\u00e9mu ze sprinter\u016f. Jde pro v\u00e1s o velkou motivaci?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0160ance pro sprintery je v\u00e1\u017en\u011b obrovsk\u00e1. Ale pravd\u011bpodobnost, \u017ee \u010dlov\u011bk vyhraje prvn\u00ed etapu kari\u00e9ry na Tour de France, je velmi mal\u00e1. Ale nic nen\u00ed nemo\u017en\u00e9. P\u0159ed lo\u0148skou Vueltou bych si rovn\u011b\u017e netroufnul \u0159\u00edct, \u017ee vyhraju etapu. A vy\u0161lo to. Budu se sna\u017eit ze v\u0161ech sil a uvid\u00edm, jak se v\u0161e vyvine. Mysl\u00edm, \u017ee b\u011bhem prvn\u00edho t\u00fddne se \u017elut\u00fd dres bude \u010dasto m\u011bnit. B\u011bhem \u00favodn\u00edch t\u0159\u00ed etap m\u016f\u017ee b\u00fdt v \u010dele poka\u017ed\u00e9 n\u011bkdo jin\u00fd.<\/p>\n\n\n\n

A\u017e budete hodnotit premi\u00e9rov\u00e9 vystoupen\u00ed na Tour, jak\u00e1 bude hranice \u00fasp\u011bchu?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Neum\u00edm p\u0159ed startem \u0159\u00edct, jak\u00fd v\u00fdsledek m\u011b uspokoj\u00ed. Rozhodn\u011b jak\u00e9koliv um\u00edst\u011bn\u00ed v etap\u011b mezi p\u011bti nejlep\u0161\u00edmi by bylo naprosto bo\u017e\u00ed. Pokud budu v z\u00e1v\u011brech etap p\u0159edv\u00e1d\u011bt dobr\u00e9 v\u00fdkony a l\u00e9pe nebudu schopn\u00fd dojet, budu spokojen\u00fd. Ale \u0159e\u0161it konkr\u00e9tn\u00ed \u010d\u00edsla nechci.<\/p>\n\n\n\n

Je velkou komplikaci pro sebev\u011bdom\u00ed, \u017ee jste v pr\u016fb\u011bhu jara neslavil \u017e\u00e1dn\u00e9 v\u00edt\u011bzstv\u00ed?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

N\u011bkolikr\u00e1t byly moje dojezdy v z\u00e1vodech hodn\u011b t\u011bsn\u00e9. Byl jsem opakovan\u011b druh\u00fd, t\u0159et\u00ed, p\u00e1t\u00fd, \u0161est\u00fd, sedm\u00fd\u2026 Jdu do ka\u017ed\u00e9ho z\u00e1vodu s ambic\u00ed vyhr\u00e1t. Proto m\u011b t\u00fdm pos\u00edl\u00e1 na start. Uvid\u00edme, v kter\u00fd moment v\u00edt\u011bzstv\u00ed p\u0159ijde. A j\u00e1 douf\u00e1m, \u017ee p\u0159ijde. Sou\u010dasn\u011b je t\u0159eba vid\u011bt s\u00edlu soupe\u0159\u016f. Jonathan Milan, Jasper Philipsen, Tim Merlier a dal\u0161\u00ed. V\u0161ichni jsou neskute\u010dn\u00ed. Sprinter\u016f je tolik, \u017ee pravd\u011bpodobnost v\u00fdhry nen\u00ed velk\u00e1. Ale sou\u010dasn\u011b pr\u00e1v\u011b mno\u017estv\u00ed tak excelentn\u00edch kluk\u016f pro dojezd d\u00e1v\u00e1 spoustu variant fini\u0161e. A j\u00e1 \u010di Tobias m\u016f\u017eeme p\u0159ekvapit.<\/p>\n\n\n\n

Budete z\u00e1vodit proti nejlep\u0161\u00edm sprinter\u016fm sv\u011bta. T\u011b\u0161\u00edte se?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Je to skv\u011bl\u00fd pocit. Jsem r\u00e1d, \u017ee dostanu \u0161anci se s n\u00edmi porovnat. Jsem rychlej\u0161\u00ed ne\u017e jsem byl minul\u00fd rok. Docela o dost. Ale sou\u010dasn\u011b nejde o nic snadn\u00e9ho a p\u0159\u00edjemn\u00e9ho. Alpecin, Quick Step i dal\u0161\u00ed jsou ve sprintersk\u00fdch dojezdech v\u00fdborn\u00ed, je to s nimi ostr\u00e9. Ale jedeme na Tour s klukama, kte\u0159\u00ed se toho neboj\u00ed, proto se t\u011b\u0161\u00edm.<\/p>\n\n\n\n

Jakkoliv je leto\u0161n\u00ed ro\u010dn\u00edk bitvy o maillot jaune p\u0159\u00edv\u011btiv\u00fd nad\u011bj\u00edm sprinter\u016f, sou\u010dasn\u011b jsou v itiner\u00e1\u0159i i legend\u00e1rn\u00ed vrcholy. M\u00e1te pl\u00e1n, jak zvl\u00e1dnout horsk\u00e9 etapy, aby z\u016fstala s\u00edla na dal\u0161\u00ed dny?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

P\u0159i \u00fa\u010dasti Tadeje Poga\u010dara a Jonase Vingegaarda jde o slo\u017eitou ot\u00e1zku, proto\u017ee z velk\u00e9 m\u00edry se z\u00e1vod bude odv\u00edjet podle jejich z\u00e1vod\u011bn\u00ed. Ka\u017edop\u00e1dn\u011b v hor\u00e1ch p\u016fjde pro sprintery o velk\u00fd boj. Ale jsem ur\u010dit\u011b na lep\u0161\u00edm v\u00fdkonnostn\u00edm levelu v dlouh\u00fdch kopc\u00edch ve srovn\u00e1n\u00ed s minul\u00fdm rokem, kdy jsem absolvoval Vueltu. Tud\u00ed\u017e se nijak neboj\u00edm. Snad nebudu m\u00edt probl\u00e9m naj\u00edt si poka\u017ed\u00e9 skupinu, s n\u00ed\u017e doraz\u00edm v limitu do c\u00edle. Ka\u017edop\u00e1dn\u011b t\u0159eba na Col de la Loze p\u016fjde o velk\u00fd z\u00e1vod i pro ty z n\u00e1s, kte\u0159\u00ed nebudou v \u017eiv\u00e9m televizn\u00edm p\u0159enosu. Je jasn\u00e9, \u017ee i sprinter m\u016f\u017ee m\u00edt slab\u00fd den, a pak to bude velk\u00fd boj. Zejm\u00e9na, pokud se vp\u0159edu bude drsn\u011b z\u00e1vodit.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Jedn\u00edm z typick\u00fdch znak\u016f Tour je z\u00e1vod\u011bn\u00ed ve velk\u00fdch vedrech. Sn\u00e1\u0161\u00edte z\u00e1vod\u011bn\u00ed v extr\u00e9mn\u00edch podm\u00ednk\u00e1ch dob\u0159e?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

M\u00e1me kombin\u00e9zy z leh\u010d\u00edho materi\u00e1lu. Iontov\u00e9 n\u00e1poje dost\u00e1v\u00e1me v podob\u011b ledov\u00e9 t\u0159\u00ed\u0161t\u011b, aby se t\u011blo ochlazovala. Samoz\u0159ejmost je led za krk nebo do podpa\u017e\u00ed. Je t\u0159eba na ochlazov\u00e1n\u00ed pamatovat, proto\u017ee jak se t\u011blo za\u010dne p\u0159eh\u0159\u00edvat, jde o limituj\u00edc\u00ed faktor. Posledn\u00edch p\u00e1r t\u00fddn\u016f je v Evrop\u011b docela vedro, tak\u017ee t\u011blo si postupn\u011b zvykalo. J\u00e1 nav\u00edc absolvoval i speci\u00e1ln\u00ed tr\u00e9ninky na trena\u017e\u00e9ru.<\/p>\n\n\n\n

Kv\u016fli Tour de France jste tedy i p\u0159es p\u0159\u00edzniv\u00e9 klimatick\u00e9 podm\u00ednky jezdil doma na stacion\u00e1rn\u00edm kole?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ano. V Belgii jsem absolvoval \u010dty\u0159i hodiny na kole v r\u00e1mci tr\u00e9ninku v \u0161estat\u0159iceti stupn\u00edch. A po n\u00e1vratu dom\u016f jsem kolo upnul do trena\u017e\u00e9ru a dal\u0161\u00edch p\u011bta\u010dty\u0159icet minut je\u0161t\u011b \u0161lapal. M\u011bl jsem podvlak kv\u016fli pocen\u00ed, dres, bundu a pl\u00e1\u0161t\u011bnku. Kdy\u017e tuhle chu\u0165ovku \u010dlov\u011bk absolvuje podes\u00e1t\u00e9, \u0159\u00edk\u00e1 si, \u017ee u\u017e to bude lep\u0161\u00ed. Ale nen\u00ed. Jednou m\u011b tenhle tr\u00e9nink m\u00e1lem vypnul\u2026<\/p>\n\n\n\n

Tak\u017ee nejde o pouh\u00e9 to\u010den\u00ed klikami ped\u00e1l\u016f?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ani n\u00e1hodou. Je p\u0159esn\u011b dan\u00fd tr\u00e9ninkov\u00fd protokol. P\u011bt minut rozto\u010dit nohy, pak p\u011bt minut rampa v intenzit\u011b, abych se dostal na sto osmdes\u00e1t p\u011bt a\u017e sto devades\u00e1t p\u011bt tep\u016f. N\u00e1sledn\u011b dr\u017e\u00edm srde\u010dn\u00ed frekvenci na ur\u010dit\u00e9 hodnot\u011b. M\u00e1me senzory st\u0159edu t\u011bla, kter\u00e9 m\u011b\u0159\u00ed teplotu. Mus\u00edm ji vyhnat na osmat\u0159icet a p\u016fl, nebo dev\u011btat\u0159icet. Vlastn\u011b \u010dek\u00e1m, a\u017e se za\u010dnu va\u0159it. Nejde pro m\u011b o \u017e\u00e1dnou novinku. U\u017e jsem v\u0161e absolvoval minul\u00fd rok p\u0159ed Vueltou. A moc to pomohlo.<\/p>\n\n\n\n

V minulosti byla posledn\u00ed etapa v Pa\u0159\u00ed\u017ei pomysln\u00fdm mistrovstv\u00edm sv\u011bta sprinter\u016f. Letos v\u0161ak organiz\u00e1to\u0159i charakter fin\u00e1ln\u00edho d\u011bjstv\u00ed zm\u011bnili a na posledn\u00edch \u010dty\u0159iceti kilometrech se t\u0159ikr\u00e1t pojede kilometrov\u00fd kopec na Montmartre s pr\u016fm\u011brn\u00fdm sklonem 4,8 procent. Asi nep\u016fjde o pohodov\u00fd dojezd ur\u010den\u00fd rychl\u00fdm mu\u017e\u016fm?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

P\u0159edn\u011b mus\u00edm \u0159\u00edct, \u017ee bude slo\u017eit\u00e9 v\u016fbec dojet do Pa\u0159\u00ed\u017ee. V\u017edy jsem vid\u011bl fin\u00e1ln\u00ed etapu jen v televizi a t\u011b\u0161il se, \u017ee jestli jednou dostanu p\u0159\u00edle\u017eitost, posledn\u00ed sprinterskou etapu si u\u017eiju. Z vypr\u00e1v\u011bn\u00ed jin\u00fdch kluk\u016f v\u00edm, \u017ee tam byla mo\u017enost pokecat o cel\u00e9 Tour. Nedok\u00e1\u017eu v\u016fbec odhadnout, zda po tolika kilometrech p\u016fjde o z\u00e1v\u011br pro klasik\u00e1\u0159e nebo kluky pro celkov\u00e9 po\u0159ad\u00ed. Ka\u017edop\u00e1dn\u011b pokud se na Montmartre dostanu, bude to pecka, proto\u017ee objedu celou Tour de France!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Spln\u011bn\u00fd sen v podob\u011b Tour de France! Pavel Bittner, dvaadvacetilet\u00fd cyklista t\u00fdmu Picnic PostNL, pojede Tour de France! Jako \u010dtrn\u00e1ct\u00fd \u010cech v historii! “Zkus\u00edm vyhr\u00e1t etapu. Proto m\u011b t\u00fdm na Tour pos\u00edl\u00e1,” \u0159\u00edk\u00e1 odhodlan\u011b dvaadvacetilet\u00fd rod\u00e1k z Olomouce p\u0159ed bitvou startuj\u00edc\u00ed 5. \u010dervence v Lille. Po mistrovstv\u00ed republiky, na n\u011bm\u017e vybojoval v B\u00e1novc\u00edch nad Bebravou […]<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":36333,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[46,2],"tags":[11],"class_list":["post-36328","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novinky-sportovni-centra","category-novinky","tag-silnice"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36328"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36337,"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36328\/revisions\/36337"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}