{"id":12160,"date":"2022-05-20T08:12:46","date_gmt":"2022-05-20T06:12:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/?p=12160"},"modified":"2022-05-20T08:12:48","modified_gmt":"2022-05-20T06:12:48","slug":"technicky-poradce-m-janout-o-spolecnem-mistrovstvi-cr-a-sr-v-silnicni-cyklistice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/technicky-poradce-m-janout-o-spolecnem-mistrovstvi-cr-a-sr-v-silnicni-cyklistice\/","title":{"rendered":"Technick\u00fd poradce M. Janout o spole\u010dn\u00e9m mistrovstv\u00ed \u010cR a SR v silni\u010dn\u00ed cyklistice"},"content":{"rendered":"\n<p>\u010cesk\u00fd svaz cyklistiky ve spolupr\u00e1ci s\u00a0Agenturou Cyklistika a \u010cEZ Cyklo Teamem T\u00e1bor po\u0159\u00e1d\u00e1 v\u00a0\u010dervnu spole\u010dn\u00e9 mistrovstv\u00ed \u010cR a SR v\u00a0silni\u010dn\u00ed cyklistice. Velk\u00fd sportovn\u00ed sv\u00e1tek p\u0159iv\u00edtaj\u00ed dv\u011b jiho\u010desk\u00e1 m\u00edsta \u2013 Mlad\u00e1 Vo\u017eice na T\u00e1borsku a Kov\u00e1\u0159ov na P\u00edsecku. Milovn\u00edci cyklistiky se sejdou nejprve ve \u010dtvrtek 23. \u010dervna v\u00a0Kov\u00e1\u0159ov\u011b u Milevska, kde se uskute\u010dn\u00ed \u010dasovka jednotlivc\u016f. Boje o nejlep\u0161\u00ed \u010desk\u00e9 a slovensk\u00e9 cyklisty pak vyvrchol\u00ed v\u00a0ned\u011bli 26. \u010dervna\u00a0silni\u010dn\u00edm z\u00e1vodem jednotlivc\u016f v\u00a0Mlad\u00e9 Vo\u017eici a jej\u00edm okol\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p>Technick\u00fdm poradcem \u010dasovky jednotlivc\u016f v\u00a0Kov\u00e1\u0159ov\u011b i silni\u010dn\u00edho z\u00e1vodu jednotlivc\u016f v\u00a0Mlad\u00e9 Vo\u017eici je\u00a0strakonick\u00fd\u00a0rozhod\u010d\u00ed sv\u011btov\u00e9 \u00farovn\u011b a dlouholet\u00fd \u010dlen cyklokrosov\u00e9 komise \u010cesk\u00e9ho svazu cyklistiky Miroslav Janout,\u00a0kter\u00fd\u00a0promluvil v\u00a0rozhovoru pro Jiho\u010desk\u00e9 t\u00fdden\u00edky\u00a0nejen o specifik\u00e1ch jednotliv\u00fdch trat\u00ed, ale tak\u00e9 o sv\u00fdch z\u00e1\u017eitc\u00edch z\u00a0bohat\u00e9 rozhodcovsk\u00e9 kari\u00e9ry na \u0161pi\u010dkov\u00fdch sv\u011btov\u00fdch cyklistick\u00fdch z\u00e1vodech.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Jak<\/strong><strong>\u00e9 \u010dinnosti vykon\u00e1v\u00e1te v&nbsp;r\u00e1mci \u0161ampion\u00e1tu z&nbsp;pozice technick\u00e9ho poradce<\/strong><strong>?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Moje spolupr\u00e1ce s&nbsp;po\u0159adateli za\u010dala u\u017e loni na podzim, kdy jsem dostal za \u00fakol p\u0159ipravit rozpis z\u00e1vod\u016f na v\u0161echny t\u0159i z\u00e1vodn\u00ed dny.&nbsp;B\u011bhem t\u00e9to doby jsme provedli ji\u017e p\u011btkr\u00e1t \u00fapravy, aby bylo v\u0161e \u0159\u00e1dn\u011b p\u0159ipraven\u00e9.&nbsp;V\u0161e se toti\u017e konzultuje s \u010cesk\u00fdm svazem cyklistiky a dal\u0161\u00edmi zainteresovan\u00fdmi, mezi kter\u00e9 pat\u0159\u00ed i po\u0159adatel\u00e9 v&nbsp;jednotliv\u00fdch obc\u00edch. Na p\u0159edpisech se pod\u00edl\u00ed i Slovensk\u00fd zv\u00e4z cyklistiky. V\u0161echny rozpisy u\u017e jsou v\u010detn\u011b map p\u0159ipraven\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Jak se v\u00e1m l\u00edb\u00ed tra\u0165 pro hlavn\u00ed z\u00e1vod na Mladovo\u017eicku?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Loni se jel v&nbsp;tomto prost\u0159ed\u00ed \u010cesk\u00fd poh\u00e1r, tak\u017ee tento okruh u\u017e zn\u00e1m. Nav\u00edc tam m\u016fj vnuk absolvoval z\u00e1vod v&nbsp;kategorii kadet\u016f. Mladovo\u017eick\u00e1 tra\u0165 je nesm\u00edrn\u011b obt\u00ed\u017en\u00e1. Nechci nic p\u0159edv\u00eddat, ale t\u0159eba pro Sagana tahle tra\u0165 vzhledem k&nbsp;mnoha kopc\u016fm \u00fapln\u011b nen\u00ed. Z\u00e1vod bude vyhovovat cyklist\u016fm, kte\u0159\u00ed maj\u00ed r\u00e1di kopce. Podle m\u011b sedne z\u00e1vodn\u00edk\u016fm z&nbsp;t\u00fdmu Hradce Kr\u00e1lov\u00e9. Jejich des\u00edtka z\u00e1vodn\u00edk\u016f si s&nbsp;t\u00edm podle m\u011b porad\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u010c\u00edm je&nbsp;<\/strong><strong>typick\u00e1<\/strong><strong>&nbsp;tra\u0165 na kov\u00e1\u0159ovskou \u010dasovku?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Z&nbsp;technick\u00e9ho pohledu je to tra\u0165 relativn\u011b rovinat\u00e1, n\u011bjak\u00e9 zvln\u011bn\u00ed tam je, ale podstatn\u00e9 je, \u017ee na trati jedeme z\u00e1vod ve stylu tam a zp\u011bt. Cyklist\u00e9 za\u010dnou v&nbsp;Kov\u00e1\u0159ov\u011b a ot\u00e1\u010dej\u00ed se u \u010derpac\u00ed stanice u Milevska. Tra\u0165 je i dost technick\u00e1, v&nbsp;n\u011bkter\u00fdch vesnic\u00edch po cest\u011b jsou zaj\u00edmav\u00e9 zat\u00e1\u010dky. V&nbsp;n\u011bkter\u00fdch m\u00edstech je z\u00e1vodn\u00ed tra\u0165 i docela \u00fazk\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>M<\/strong><strong>ohou&nbsp;<\/strong><strong>tyto dispozice d\u011blat z\u00e1vodn\u00edk\u016fm pot\u00ed\u017ee?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>P\u0159edstavme si, \u017ee tam pojedou jedn\u00edm sm\u011brem z\u00e1vodn\u00edci a za nimi doprovodn\u00e1 vozidla. M\u016f\u017ee doj\u00edt k&nbsp;defektu, auta musej\u00ed zastavit a pomoct z\u00e1vodn\u00edkovi. Pak m\u016f\u017ee b\u00fdt&nbsp;na druh\u00e9 stran\u011bn\u011bkdo dojet\u00fd z\u00e1vodn\u00edkem, kter\u00fd startuje po n\u011bm. Bude t\u0159eba velk\u00e1 disciplinovanost v\u0161ech \u00fa\u010dastn\u00edk\u016f z\u00e1vodu, aby nedo\u0161lo ke&nbsp;zbyte\u010dn\u00e9 kolizi nebo ke zran\u011bn\u00ed. Z\u00e1vodn\u00edk nem\u016f\u017ee z&nbsp;kopce zat\u00e1\u010dky \u0159ezat, aby jezdil po lev\u00e9 stran\u011b vozovky. V&nbsp;protism\u011bru&nbsp;toti\u017e m\u016f\u017ee potkat z\u00e1vodn\u00edka nebo dokonce auto. D\u0159\u00edve se ka\u017ed\u00fd p\u0159estupek penalizoval p\u011bti sekundami do celkov\u00e9ho \u010dasu z\u00e1vodn\u00edka, co\u017e dnes nen\u00ed aplikovateln\u00e9. Pro po\u0159adatele to bude v&nbsp;tomto ohledu velmi n\u00e1ro\u010dn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>M\u00e1te n\u011bjak\u00e9 p\u0159\u00e1n\u00ed, jak by m\u011bl \u0161ampion\u00e1t po organiza\u010dn\u00ed str\u00e1nce prob\u00edhat?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Byl bych r\u00e1d, aby v\u0161em ob\u011btavc\u016fm z&nbsp;organiza\u010dn\u00edho v\u00fdboru vy\u0161el \u0161ampion\u00e1t na jedni\u010dku. Hlavn\u011b aby&nbsp;se nestala n\u011bjak\u00e1 nehoda. Tak\u00e9 bych p\u0159\u00e1l&nbsp;\u0159editeli z\u00e1vod\u016f&nbsp;Petru Baloghovi, aby se mu splnila p\u0159edstava o velmi po\u010detn\u00e9 div\u00e1ck\u00e9 n\u00e1v\u0161t\u011bv\u011b&nbsp;ve&nbsp;v\u0161ech&nbsp;z\u00e1vodn\u00edch dnech. V\u0161ichni budeme&nbsp;samoz\u0159ejm\u011b&nbsp;r\u00e1di, kdy\u017e se t\u00edmto \u0161ampion\u00e1tem Jiho\u010desk\u00fd kraj zviditeln\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Poj\u010fme v\u00e1s \u010dten\u00e1\u0159\u016fm z&nbsp;jin\u00fdch region\u016f bl\u00ed\u017ee p\u0159edstavit.&nbsp;<\/strong><strong>Vypracoval jste se v&nbsp;rozhod\u010d\u00edho mezin\u00e1rodn\u00ed \u00farovn\u011b, kter\u00fd \u0159\u00eddil Tour de France, Giro d\u00b4Italia i Vueltu. Jak<\/strong><strong>&nbsp;na \u00fa\u010dast v&nbsp;t\u011bchto \u0161pi\u010dkov\u00fdch sv\u011btov\u00fdch z\u00e1vodech vzpom\u00edn\u00e1te<\/strong><strong>?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Jako rozhod\u010d\u00ed jsem&nbsp;p\u016fsobil od roku 1988 a kompletn\u011b jsem se t\u00e9to \u010dinnosti v\u011bnoval 33 let. Z&nbsp;\u010dasov\u00e9ho hlediska to byl obrovsk\u00fd z\u00e1p\u0159ah.&nbsp;Rozhod\u010d\u00edho&nbsp;toti\u017e d\u011bl\u00e1te&nbsp;mimo ostatn\u00ed pracovn\u00ed povinnosti a j\u00e1 odjezdil asi 750 z\u00e1vod\u016f. Tohle d\u00e1v\u00e1 v&nbsp;sou\u010dtu p\u0159es 2&nbsp;000 z\u00e1vodn\u00edch dn\u016f, proto\u017ee etapov\u00e9 z\u00e1vody trvaj\u00ed n\u011bkolik dn\u016f. T\u0159eba na Tour de France mus\u00edte b\u00fdt i n\u011bjak\u00fdch 24 dn\u016f. Kdy\u017e to tedy se\u010dteme, tak jsem na z\u00e1vodech str\u00e1vil p\u011bt a p\u016fl roku \u017eivota. Je ur\u010dit\u011b jasn\u00e9, \u017ee rodina dostala taky zabrat\u2026 Na Tour de France jsem byl naposledy v&nbsp;roce 2015. U\u017e jsem jako rozhod\u010d\u00ed&nbsp;skon\u010dil, ob\u010das m\u011b ale po\u017e\u00e1daj\u00ed a zast\u00e1v\u00e1m funkci instruktora. Je\u0161t\u011b loni v&nbsp;srpnu jsem p\u016fsobil jako instruktor Mezin\u00e1rodn\u00ed cyklistick\u00e9 unie na Tour de l\u00b4Avenir.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Jak\u00e9 nejsiln\u011bj\u0161\u00ed z\u00e1\u017eitky jste si ze sv\u00e9 bohat\u00e9 kari\u00e9ry rozhod\u010d\u00edho odnesl?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Velk\u00fdm z\u00e1\u017eitkem jsou samoz\u0159ejm\u011b z\u00e1vody jako Giro, Tour de France nebo Vuelta. K&nbsp;tomu jsem byl na dvou olympijsk\u00fdch hr\u00e1ch, konkr\u00e9tn\u011b v&nbsp;Barcelon\u011b a v&nbsp;Pekingu. Pak jsem se z\u00fa\u010dastnil asi 31 mistrovstv\u00ed sv\u011bta. M\u00fdm nejv\u011bt\u0161\u00edm z\u00e1\u017eitkem&nbsp;je&nbsp;mistrovstv\u00ed sv\u011bta 2010 v&nbsp;cyklokrosu v&nbsp;T\u00e1bo\u0159e.&nbsp;Na\u0161e reprezentace dosahovala v&nbsp;t\u00e9 dob\u011b je\u0161t\u011b na fantastick\u00e9 v\u00fdsledky pod veden\u00edm tren\u00e9ra Petra Klou\u010dka. Z&nbsp;t\u00e9to akce m\u00e1m moc kr\u00e1sn\u00e9 vzpom\u00ednky\u2026<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nen\u00ed pochyb, \u017ee jste n\u00e1ru\u017eiv\u00fd cyklista. Kolik u\u017e m\u00e1te letos najeto kilometr\u016f?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tentokr\u00e1t&nbsp;m\u00e1m sezonu zat\u00edm velmi \u0161patnou a najel jsem asi jen tis\u00edc kilometr\u016f. V&nbsp;lednu jsem toti\u017e chytil p\u00e1sov\u00fd opar, tak\u017ee jsem byl cel\u00fd m\u011bs\u00edc mimo. Nesm\u011bl jsem se zpotit, tak\u017ee jsem na kole v\u016fbec nesed\u011bl. V&nbsp;b\u0159eznu m\u011b p\u0159esv\u011bd\u010dili, abych jel s&nbsp;vnukem na Mallorcu, kde jsem n\u011bjak\u00e9 kilometry najezdil. Potom p\u0159i\u0161el duben, kdy nebylo ide\u00e1ln\u00ed po\u010das\u00ed. Tak\u00e9 proto to zat\u00edm letos \u017e\u00e1dn\u00e1 sl\u00e1va nen\u00ed. Obvykle ale ro\u010dn\u011b najezd\u00edm v&nbsp;m\u00fdch \u010dty\u0159iasedmdes\u00e1ti letech minim\u00e1ln\u011b t\u0159i tis\u00edce kilometr\u016f. Maxim\u00e1ln\u011b se pohybuji okolo p\u011bti tis\u00edc.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Va\u0161i vnuci Jan<\/strong><strong>&nbsp;(2006)<\/strong><strong>&nbsp;a V\u00e1clav<\/strong><strong>&nbsp;(2008)<\/strong><strong>&nbsp;z\u00e1vod\u00ed za \u010cEZ Cyklo Team T\u00e1bor. Jak tohle vn\u00edm\u00e1te a kam a\u017e to mohou v&nbsp;cyklistice dot\u00e1hnout?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Oba za\u010d\u00ednali odmali\u010dka s\u00a0motokrosem, do kter\u00e9ho je m\u016fj syn hodn\u011b tla\u010dil.\u00a0Star\u0161\u00ed Honza m\u011bl p\u0159ed necel\u00fdmi \u010dty\u0159mi lety na motorce t\u011b\u017ekou hav\u00e1rii, kdy si rozsekl n\u00e1rt. Pak chodil \u010dty\u0159i m\u011bs\u00edce o berl\u00edch a motokros pro n\u011bj musel skon\u010dit. Potom \u00fapln\u011b propadl j\u00edzd\u011b na kole, kter\u00e9 mu doporu\u010dili v\u00a0r\u00e1mci rehabilitace. Honza by se moc r\u00e1d probojoval na mistrovstv\u00ed sv\u011bta v\u00a0cyklokrosu v\u00a0roce 2024, ale k\u00a0tomu je je\u0161t\u011b dalek\u00e1 cesta, snahu m\u00e1 ov\u0161em obrovskou. Mlad\u0161\u00ed Va\u0161ek z\u016fst\u00e1v\u00e1 u motokrosu, co\u017e je jeho sportovn\u00ed discipl\u00edna \u010d\u00edslo jedna. Jakmile skon\u010d\u00ed motokrosov\u00e1 sezona, vrhne se bez tr\u00e9ninku na cyklokros. M\u00e1 v\u00a0sob\u011b velk\u00fd talent, ale z\u00a0hlediska p\u0159\u00edpravy se kolu tolik nev\u011bnuje. Pokud by na cyklokros p\u0159e\u0161el, mohl by v\u00a0n\u011bm\u00a0b\u00fdt dobr\u00fd.<\/p>\n\n\n\n<p>FOTO: Tom\u00e1\u0161 Macek,\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/www.mafra.cz\/\" target=\"_blank\">MAFRA<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u010cesk\u00fd svaz cyklistiky ve spolupr\u00e1ci s\u00a0Agenturou Cyklistika a \u010cEZ Cyklo Teamem T\u00e1bor po\u0159\u00e1d\u00e1 v\u00a0\u010dervnu spole\u010dn\u00e9 mistrovstv\u00ed \u010cR a SR v\u00a0silni\u010dn\u00ed cyklistice. Velk\u00fd sportovn\u00ed sv\u00e1tek p\u0159iv\u00edtaj\u00ed dv\u011b jiho\u010desk\u00e1 m\u00edsta \u2013 Mlad\u00e1 Vo\u017eice na T\u00e1borsku a Kov\u00e1\u0159ov na P\u00edsecku. Milovn\u00edci cyklistiky se sejdou nejprve ve \u010dtvrtek 23. \u010dervna v\u00a0Kov\u00e1\u0159ov\u011b u Milevska, kde se uskute\u010dn\u00ed \u010dasovka jednotlivc\u016f. Boje [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12161,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,2,18],"tags":[11],"class_list":["post-12160","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-discipliny","category-novinky","category-silnice","tag-silnice"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12160"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12160\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12162,"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12160\/revisions\/12162"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.czechcyclingfederation.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}